经过700多个日夜奋战，湖南建投旗下湖南路桥承建的城龙高速公路南山2号隧道实现双向贯通。至此，这座湖南省内目前在建最长的公路隧道关键控制性工程取得重大进展。
南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道，左洞全长4294米，右洞全长4279米，最大埋深约290米，施工难度大，安全风险高，施工作业条件极为复杂。隧道位于南山国家森林公园内，地形起伏大，沟谷深切，隧道洞身围岩间破碎带较多，自稳能力差，掘进过程中洞顶易产生坍塌。此外，隧道区构造裂隙地下水丰富，呈带状分布，隧道施工时突涌水风险较大。
面对山区复杂的施工条件，建设团队优化施工方案，采用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”，克服诸多难题，确保工程顺利推进。
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经过700多个日夜奋战，湖南建投旗下湖南路桥承建的城龙高速公路南山
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