首先我们要知道D档和S档是什么意思?它们在什么情况下使用?从概念上讲,两个挡位都是前进挡位,但具体细分不同S挡位是运动挡位,可以在短时间内加速汽车,而D挡位是前进挡位D挡位是悬空的,也就是D挡位可以自动升档和降档。
也是使用频率最高的,那么在高速公路上,我们应该什么时候使用S档呢?在高速和匀速行驶的过程中,如果我们需要超车或者爬坡,建议挂S档,可以让车子在短时间内达到一定的速度。
在匀速行驶的情况下,使用D挡可以帮助我们降低能量消耗,防止车子越滑越快,达到驾驶的舒适性,D档作为前进档,也是自动变速器中使用最多的前进档,优点是高经济性和节省燃料,汽车行驶时不会有阻力。
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当汽车需要换挡时,我们只需将油门调高或调低即可实现,车子开起来比较平稳,不会出现急加速急减速的情况,然而,S档恰恰相反,作为运动档,S档的功能就是运动,这意味着S档的爆发力特别强。
强大的爆发力,导致发动机转速的提升后果,就是油耗增加在运动模式下,变速箱可以自由换挡,换挡能力延迟,让发动机可以长时间保持高速运转,它适用于陡坡上的汽车,斜坡和超车时。
D档称为经济档,主打燃油经济性,为达到这个目的,结合发动机转速越低越省油的特点,D档的换挡时机必须毫不犹豫地尽快上档,无论何种类型的自动变速箱,挂入D档时,升档不会超过2000转/分,一般在1300-1800转/分之间。
具体取决于发动机马力、档位数和变速箱类型,比如传祺GS4的6挡AT,1800转就可以换,日产逍客的模拟七速CVT,1500转升档,哈弗H6的七速湿式双离合,1700转/分的传动装置。
S档是运动档如果要运动,发动机转速越高,动力越强,因此,需要将发动机转速保持在较高的转速,换挡的时间越晚越好,只有这样,才能发挥发动机的最强扭矩,因为涡轮增压发动机的最大扭矩转速一般为1500-4000转。
而自吸发动机为3800-4400转,如果要训练,请将发动机转速保持在最大扭矩转速范围内,以D档行驶时,汽车默认处于ECO模式,优点是节省燃油ECU控制单元计算出最佳燃油量,并提供给发动机做功踩油门。
比如车速高的时候松开油门,车子就会靠惯性往前滑,车速低的时候再给一点油,车子就会一直以固定的速度行驶,让车子里的每一滴油气缸可以发挥到极致,缺点是油门反作用力降低,轻踩油门不走,猛踩油门向前跳。
虽然大部分车友和老司机都不会用S挡开高速,但是即使用S挡开高速也没有必要震惊,因为油耗差不了多少,但是驾驶感受并提高了安全性;时间越短保证安全,方向盘会越来越重,让驾驶者在高速行驶时更有信心。
悬挂越紧,变道时车子越容易保持稳定,只是很多朋友们,我不明白挂着S档高速奔跑的美妙和乐趣,一般情况下,在高速行驶时只能挂D档,除非你想要高速动力,但又想快速超车,或者你想清除积碳,可以短时间挂S挡,但是不要尝试长时间使用S档,要知道使用S档对油耗比较高。#自动挡#
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